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11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶技能架构——端到端 +VLM 双系统的最新发扬，文牍 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底认真推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快扼制、R-AEB 后向自动紧要制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高等副总裁范皓宇示意："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，也曾开启了万东说念主团和寰宇门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是扫数行业中，第一家同期亦然独逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"

本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶技能架构——端到端 +VLM 双系统认真推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子期间。

从寰宇范畴来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程也曾达到 26.7 亿公里，较客岁年底普及 123%，主动安全累计避险次数杰出 360 万次。在填塞的检修数据和算力基础要领的维持下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均罗致里程普及 3.5 倍。

智能驾驶也曾成为最紧要的购车原因之一，理思智能驾驶的执续升级极地面刺激了阛阓和用户的情态。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。

现在，理思汽车研发团队正在加快收尾端到端 +VLM 系统的"车位到车位"才气升级，正在链接推送给万东说念主内测用户，并将缓缓遮蔽理思寰宇 478 家门店的试驾车。按照计较，到 11 月底"车位到车位"才气将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，松驰应付狭忐忑区说念路、环岛、掉头好像复杂施工厂景等，升级后的车辆将支执寰宇高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航颠倒匹配至 AVP 代客停车道路，真的收尾全程无断点的智能驾驶体验。