看成又名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，确凿让我目下一亮。

废弃了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是粗浅换个门面那么粗浅。

今天，就让我带全国长远明白这款激勉热议的AUDI E。

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外不雅假想：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它改日感齐备的造型诱骗住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的假想说话，紧闭式前脸配上辘集式LED灯带，视觉成果照实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于范例中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车承袭了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻悉数应该迥殊可以。车顶阿谁醒指标激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

看成又名老工程师，最存眷的如故能源系统。

AUDI E承袭了双电机四驱系统，0-100km/h加快技术3.6秒，这个成绩一经达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程逾越700公里，还相沿800V高压快充，这套能源总成的设立照实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遭受的一个案例：有位车主衔恨他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够踏实，其实很猛经过上即是因为勤勉了这些底盘调校的“硬货”。

3

内饰设立：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉即是“这果然是奥迪？”辘集式大屏幕组合、电子外后视镜露馅屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保合手了奥迪的水准，广泛承袭实木饰板和环保材料，质感迥殊可以。

空间方面，成绩于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，如若能加多更始功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户讨论我选车见解，他迥殊介意后排舒搁置，这款车简略就很适合他。

4

智能化设立：华为加合手

最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能承袭了高阶智驾有经营。

这让我想起前年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够期许，找我讨论升级有经营，临了花了不少冤枉钱。

而此次奥迪告成聘请与华为调解，彰着是个奢睿之举。

5

市集竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些预料的共同点：皆承袭了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外市集上一经有不少以A起首的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个配景下，废弃四环绚丽改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深想。

6

实用提议

如若您正在探讨这款车，提议要点关注以下几点：

实际续航发达，迥殊是高速和低温环境下

华为智驾系统的实际使用体验

售后管事网罗的消散情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的提议是：如若预算富余，且垂青智能科技设立，不妨可以进一步关注。但具体购买提议如故要比及价钱公布后再说。

列位车友，您对这款车怎么看？