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网易汽车11月19日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展隆重举行。网易汽车邀请诸位行业精英开启高端对话，共同讨论新期间、新汽车的禁闭与革命。今天来到网易汽车访谈间的是公司传播高等总监马磊。

中枢请示：马磊暗示，这次车展，蔚来展出了芯片、系统、智驾、第四代换电站等十年革命技能效用。为庆祝十周年，蔚来推出十亿加电补贴行动。现时为止，超40祖传统豪华品牌经销商翻牌蔚来。蔚来Q4将诞生跳跃350座以上的换电站，其中高速换电站将增多到1000座，结束高速公路九纵九横全面买通。

以下为访谈实录：

网易汽车：诸位网友巨匠好，宽容收看网易会客厅，这里是2024广州国外车展的现场，这一时段作客咱们访谈间的嘉宾是蔚来公司传播高等总监马磊先生，给巨匠打个呼唤。

马磊：你好，网易汽车的诸位一又友巨匠好，我是蔚来公司的马磊。

网易汽车：那先给咱们先容一下这次广州车展，蔚来汽车展台有哪些亮点？

马磊：本年是蔚来十周年，是以本年蔚来车展开始呈现出了蔚来十年的革命技能效用，包括咱们的芯片、系统以及智能驾驶等等，以考取四代换电站。十周年咱们也为购车用户带来了好多惊喜。比如推出了十亿的加电补贴，任何一个下载蔚来APP的粉丝用户齐可以来抽取十亿补贴，最高可以获取三千元的加电补贴。

另外，购车用户也可以抽取蔚来十周年全球革命之旅。总之咱们展台特别精彩，也宽容诸位一又友到蔚来展台来打卡。

网易汽车：本年NIO Day有莫得什么可以提前向宏大网友判辨的信息，最值得巨匠关注的是什么？

马磊：本年NIO Day定在12月21日广州的海心沙举办，这亦然蔚来用户社区我方投票遴选的适度，也展现出大湾区用户对蔚来社区的神志。巨匠齐知谈本年是蔚来十周年，是以本年NIO Day是第一次在户外举办，可能会为期两天，行动执行也会特别丰富。

NIO Day会给巨匠全面呈现蔚来十周年科技革命效用，诚然也会有重磅产物和品牌发布。咱们的第三品牌萤火虫也将在本年的NIO Day上与巨匠碰面。有好多惊喜期待巨匠整个参与。

网易汽车：竟然整个品牌齐在打价钱战，蔚来主动提到要转机销售结构、促毛利普及，有什么具体的手脚蓄意吗？

马磊：李斌在9月初财报会上讲过，整个Q4的中枢主见等于整个公司稳销量、调结构、增毛利。咱们为用户提供的购买战术，在保抓一定的市集竞争力的同期如故保管价钱层面的踏实，不外多参与到愈加强烈的价钱竞争当中去，而是遴选卷价值。巨匠知谈蔚来产物应用了特别多最初的智能硬件，咱们领路过加速智能系统、智能驾驶的研发，为用户遏抑地升级产物，带来更好的产物体验价值。

另一方面，咱们也在特别快速地推动县县通蓄意，让用户加电补能会越来越肤浅。

总之，咱们认为如故不要过多地卷价钱，应该卷价值。因为自身过度地卷价钱关于用户二手车经管亦然有伤害的。

网易汽车：说到二手车，近期蔚来二手车市集推崇可以，听车商说“来一辆卖一辆”，这种情况是若何产生的？

马磊：最近咱们也关注到两个中枢数据。一是蔚来二手车在市集上的盘活天数约略是两周15天把握，咱们行业里的平均值可能是30天到45天，也等于说，蔚来二手车盘活天数基本上只须行业平均值的二分之一到三分之一，这是一个数字。

另外一个数字，笔据中国汽车聚拢学会的陈说，蔚来二手车的残值是踏实增长的，以ET5和ET5T为例，一年期二手车残值约略在75-80%之间。这个水平不管是与同级别的传统豪华品牌，比如说良马的三系，如故与电车当中比较畅销的车型，比如（丨），比较齐是最初的，而且趋势齐是向好的。至于原因我合计也比较简单，可能有三点：

第一，刚才谈到了，莫得过多卷价钱而是卷价值。保证价钱的踏实，关于整个二手车往还的踏实性，价钱的踏实性来说有着径直作用。

第二，蔚来的产物因为有比较最初的智能硬件和智能系统，可以结束10-15年高频迭代OTA，保证这款车常用常新。

第三，是蔚来公司比较独有的上风。巨匠知谈电车的二手车在往还经由中影响它价钱的中枢原因是电板衰减问题，况且这个问题关于用户来讲是透明的。因为蔚来接受的是车电分别，可充可换可升级的格局，是以咱们用户在生意二手车的时候，关于二手车来讲最有价值，亦然巨匠最顺心的电板问题是莫得忧虑的。

而且，车电分别可以让用户遴选BaaS（Battery as a Service，蔚来推出的电板租用作事）的购买神色，这么购买资本会进一步镌汰。这三种要素的重复就出现了刚才说的适度，蔚来二手车确乎比较受宽容。

网易汽车：越来越多BBA传统豪华品牌门店翻牌中国高端品牌，蔚来有这么的情况吗？

马磊：咱们最近确乎也关注到市集上有各式报谈，因为全体大的油改电的布景下，传统油车相对来讲压力会大一些，然则确乎有一些传统豪华品牌门店遴选和蔚来相助，把店面翻成蔚来的直营店。

到现时为止，我所了解的数据应该有跳跃40家以上传统的豪华品牌经销商将门店翻成蔚来的直营店，与咱们整个相助。其实在广州就有一个豪华品牌旗舰店——广州京溪奥迪，当今一经翻成了蔚来直营店。

广州除外的地区也会有这种情况，比如保时捷的旗舰店在翻牌蔚来。我念念咱们的经销商一又友身在市集一线，他们的感知应该是最利害的。这种遴选也展现出了高端市集油改电，也等于高端纯电市集如故平坦大路的。

网易汽车：本年蔚来发布了加电县县通蓄意，念念问下现时加电县县通的进展，尤其是广东地区充换电站的诞生情况？

马磊：咱们在本年8月20日举办的Power UP行动上发布了充换电县县通蓄意，现时推动得特别顺利。到今天为止，寰球换电站有2678座，本年年底会禁闭3000座，也等于说整个Q4会诞生跳跃350座以上的换电站。

其中高速换电站会从现时的800多座，到年底增多到1000座。1000座是什么看法？基本可以结束高速公路九纵九横全面买通，你可以把它相识成为基建的第四张网。

这张网给用户带来的径直利益等于寰球主要的高速公路基本每两百公里以内齐会有换电站，用户城际出行基本莫得里程苛虐。

尤其是广东，咱们的诞生速率特别快。广东省整个有335座换电站，到本年年底将达到380座换电站，广东全省高速公路年底会铺到100座，是以广东的用户在城际之间出行，以致县与县之间出行口角常肤浅。

网易汽车：您刚才提到了车展上展示了第四代换电站，这个第四代换电站有什么技能秉性给咱们先容一下？

马磊：第四代换电站当今可以补23块电板，每天弥散作事体量可以达到480次，平均换电期间应该来到2分24秒，实在结束了比加油还快。

而且，第四代换电站也顶住了激光雷达和两颗芯片，放到中国的电车市集看，比绝大部分车的算力齐要高。这也为接下来推动无东谈主代客换电在作念准备，整个技能含量还口角常高的。