车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”问候抖擞者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会汇注了百行万企的抖擞者代表，通过简直的抖擞故事共享，如实让东谈主深受荧惑，暗地磨拳擦掌。

而关于咱们汽车行业来说，在“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款抖擞神车，此前坊间还曾听说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细思思亦然挑升义的，在交通、货运、建造、机电等各个限制，五菱宏光都领有不成替代的出镜率，上市14年来已累计取得杰出591万用户的认同，也变成了特殊的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏光昭着也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车市集参预新能源时期。

其中，全新五菱宏光增程版的全体规划作风相比精真金不怕火，车身概括基本看王人此前的纯电版，但车头增多了进气口，长宽高分袂为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比广博的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也相比明晰，可油可电的补能性情，既能处理续航和补能焦急，又能裁汰使用本钱，受众群体会更广一些。

相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器用用车，作风与日本的K-CAR一样，全体的造型额外清廉、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、迁移售卖和短途运载等多个场景。

新车的长宽高分袂为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内取舍4座布局。把柄此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各样化的车内组合，不错凯旋拓展成迁移咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲额外大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时候还有待进一步公布。

此外，五菱还聚首宁德时期发布天下首个商用车换电战术。宁德时期乘商兼容的巧克力换电全体处理决策，将初度诳骗于物流车场景，从压根上处理商用车快速补能的刚性需求，大幅莳植车辆的出勤率、运营后果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成示意：“五菱的抖擞，等于不亏负这样好的时期。五菱的抖擞，等于紧随国度的伟大征途，本事谨记取‘东谈主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于扫数梦思的尊重，通过"五菱抖擞者平台"和“五菱抖擞者基金”，五菱在匡助用户创业，甚而是奖励新车，来与用户共同抖擞。

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