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车主故事分享平台是什么 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马将来之路
发布日期:2024-11-30 20:12    点击次数:187

车主故事分享平台是什么 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马将来之路

小序:2024年11月15日,广州车展按时开幕。良马集团携旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌皆聚羊城,展示了稠密重磅车型和创新科技。在汽车行业快速变革的布景下,良马集团永久相持“以东说念主为本”的本事创新理念,信守“纯正驾驶乐趣”的品牌DNA,不断推出妥贴市集需求的创新址品。本文将长远洽商良马集团在2024广州车展上的施展,解读其本事创新背后的逻辑和将来发展标的。

以本事创新信守品牌中枢:纯正驾驶乐趣是BMW的精髓

良马集团大中华区总裁兼首席本质官高翔先生在新闻发布会上强调,良马的品牌灵魂和DNA永久是驾驶乐趣。

在电动化、智能座舱、智驾等领域不断创新防碍,推出了“智能加持”、“油电同趣”的丰富居品声势,汲取“科技创新做事于东说念主”的原则,闲静挥霍者种种化的需求。这一“本事怒放”、“创新赋能驾趣”的理念不仅体刻下良马的每一款车型上,更是其在全球汽车市辘集保持着手地位的关键。

M品牌:高性能与驾驶乐趣的圆善聚拢

良马M品牌是BMW的创新灯塔,其高性能车型不仅在赛说念上施展出色,同期也将赛说念本事期骗到量产车上,普及了正常挥霍者的驾驶体验。

全新BMW M235L四门轿跑车在广州车展上首发亮相,这款车型不仅搭载了由BMW M调校的“BMW最强2.0T四缸机”,最大功率达221kW,百公里加快仅需5秒,还配备了M自适当悬架、Torsen差速器和xDrive系统,确保了车辆在各式路况下的不凡施展。

M品牌的本事创新不仅普及了车辆的性能,更让驾驶者在日常驾驶中感受到赛说念般的驾驶乐趣。

智能座舱:科技做事于东说念主,普及驾驶体验

良马在智能座舱领域的栽培已有多年,自2001年BMW iDrive出身以来,其东说念主机交互系统资历了翻新性的跳跃。说良马是智能座舱的“始祖”也不为过,20多年前,一个旋钮,一个屏幕,把驾驶以外的各式操作,浮松掌合手。全新BMW X3搭载的第九代BMW iDrive操作系统,界面以“零层级”为原则,阻止作念减法,安全作念加法。

这里跟全球多聊几句,在2015年良马草创五维东说念主机交互超感体验,浅易说即是咱们在车里与车机玩儿的“挥手、手势”互动。在来岁——2025年,良马将草创推出全景视域桥(PHUD)。不错领悟为一种创新的汽车驾驶平视露出系统。这项本事通过将所有前挡风玻璃滚动为屏幕,取代传统的边幅盘,将巨大信息在挡风玻璃底部以更亮的色泽和对比度露出,确保信息与说念路处于归并视野内。这种瞎想不仅普及了投影图像的了了度和色调施展,还允许用户进行个性化定制‌。此外,全景视域桥与AR-HUD功能汇集拢,进一步增强了驾驶者的视觉体验。再行解释“以驾驶乐趣为中心”的智能驾趣!

聊得有点多,念念说的是,良马在汽车领域各个方面的创新方面,一直走在行业前哨。‌

说回第九代BMW iDrive操作系统的界面,中央露出屏舆图打底,谐和天真小组件,无需投入子菜单,便可在露出导航的同期操作驾驶联系常发愤能。新车舆图升级更直不雅的3D视图,助力驾驶者精确把合手路况;一线城市更可完毕精确到车位的地下泊车场导航。

此外,全新BMW X3还配备了面积更大的平视露出系统,确保驾驶者更浮松胜利地掌合手车速、导航指引和交通秀气等驾驶关键信息,减少驾驶员领悟负荷,普及响应速率,驾驶体验愈加安全和愉悦。

若是可爱赛说念的您还是领有或试过了最新的BMW M车型,每一次赛说念行驶数据,包括速率、加快度、门道和圈数等等详备的数据,不错匡助您分析我方的驾驶施展。这位“BMW M驾驶学院教官”会帮你一步步成为赛说念高东说念主。

智能驾驶:安全为核,创新为翼

在智能驾驶领域,良马永久奉行“一切以安全与连累为首要前提”的严格圭臬。良马文书将在2025年推出搭载“车路云一体化”V2X本事的车型,进一步普及高阶自动驾驶的性能和安全性。全新BMW 5系高配车型将成为良马首款配备V2X本事的车型,在车辆主动紧迫制动(AEB)基础上再加强感知及碰撞预警才略,为驾驶员提供充分的制动响应期间,缩短车辆碰撞风险及闯红灯风险。V2X本事不仅大要作念到“超视距”安全预警,更不受录像头、雷达等传统感知系统的截至,为驾驶者提供全场地的安全保险。

L2+智能驾驶援救系统:以东说念主为本,安全可靠

良马的L2+智能驾驶援救系统永久相持“驾驶者永久在环”的原则,确保驾驶者在职何情况下永久处于驾驶一环。全新BMW 5系长轴距版搭载的L2+自动驾驶援救系统,尤其是主张变说念功能,充分体现了良马“安全第一”的瞎想理念。良马的土产货研发团队完成了大批的土产货测试和考证责任,以确保该系统大要为中国客户无缝开动。L2+智能援救驾驶系统在中国进行特质调试疏淡2,000个,原土研发测试踪迹遍布400多个城市,每个版块的更新与功能优化都令系统更妥贴中国说念路情况,与中国用户“情意访佛”。

电动化与数字化双驱动,驶向将来出行

良马集团在电动化和数字化方面的布局雷同引东说念主细心。2024年,良马在中国市集的新能源车销量连接保持增长态势,前9个月录用疏淡7.6万辆新能源车,其中,BMW纯电动车型销量同比增长8.1%。全新BMW i5 eDrive40L和i5 xDrive50L的推出,进一步丰富了BMW 5系的居品矩阵,闲静了挥霍者对续航和性能的不同需求。i5 eDrive40L是BMW纯电车型中续航里程最长的车型,而i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加快纪录,成为国产BMW电车的“实力性能款”。

新世代车型:开启将来新篇章

良马集团打算在2025年上海车展上展示新世代量产车的部分元素。新世代车型将搭载全新的电子电气架构,包括“4个超等大脑”构成的智能域适度系统,将BMW的“纯正驾趣”普及至全新维度。其中,“驾驶适度超等大脑”搭载全新电子适度单位,谐和良马自研的动态性能适度系统,平台性能普及10倍。

该系统将配备行业着手的芯片管理器和软件算法,将助力驾驶者更精确、更高效地掌控车辆。“驾驶援救超等大脑”将动作BMW全新一代自动驾驶援救本事,率先搭载于新世代车型,平台性能普及5倍。新世代车型的详尽能效也将普及25%以上,以圆柱电芯为基础的能源电板,其能量密度比此前的长方形电芯普及20%以上。新世代车型的电板、能源系统和充电本事的电压平台也将普及至800伏,高压能源电板电量从10%至80%的充电期间比拟前代居品减少多达30%,续航里程普及30%。

结语:在汽车行业变革的波澜中,良马集团永久以其私有的品牌理念和本事创新走在期间前哨。在广州车展上,良马集团展示了其在智能驾趣、智能驾驶、电动化和数字化等方面的最新遵守,体现了其“以东说念主为本”的本事创新理念和“纯正驾驶乐趣”的品牌DNA。

濒临将来的竞争,良马集团将连接相持以东说念主为中心,深化本事创新和数字化转型,为挥霍者提供更安全、更东说念主性化、更智能、更有连累感的个东说念主出行体验。良马面向将来的答卷——“新世代”车型,愈加值得期待。