“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的盘算推算。上汽通用五菱的进取，不仅是企业本人的进取，更蕴含着其渴慕率领用户共同奋斗进取的盼愿。自劝诱滥觞，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的目标，其依靠深化的瞻念察成为“东说念主民的车”，率领用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”致意奋斗者大会，来自五行八作的奋斗者倾情论说奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德期间连合髻布人人首个商用车换电策略，加速实现用户新能源商用车需求的全面粗野。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，盘算推算每年干涉1500万元激发期间奋斗者踔厉昂然、不断进取。

由此，上汽通用五菱与东说念主民的相关被再次拉近。

上汽通用五菱不撤废奋斗

在上汽通用五菱出产基地，寰球五行八作的奋斗者代表们倾情论说奋斗故事。“每个东说念主王人有东说念主生的低谷，王人有不如意和失意的技术，关节是在这种技术能不成不撤废奋斗，不撤废你的东说念主生所在。”演员王劲松饱读舞通盘奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展进程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。四肢五菱的记号性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计获取跳跃591万用户的认同，创造了独到、内涵丰富的宏光汽车文化。着名财经指摘员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的广宽程度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为算计经济发展水平的广阔方针，由此成立了唯一无二的“宏光欢乐”。

但作陪阛阓需求转机、汽车破钞升级的到来，微车迟缓淡出主流阛阓，上汽通用五菱随之千里沦也在预思之中。

不外，滑落不会执续，上汽通用五菱主动调度、积极冒失。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车阛阓，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，贯穿12年蝉联微货阛阓占有率第一；微客销量140892辆，贯穿18年蝉联微车阛阓销量冠军，影响力依旧拦截小觑。

此外，大中城市阛阓趋于敷裕、竞争惨烈，乡村阛阓后劲巨大、新能源汽车下乡活动不断加力，上汽通用五菱若能稳住在微车规模的上风基本盘，依旧简略实现改进、解围。

在本届致意奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪陈列。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，率领大苗山深处的周折村透顶改变。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神叛逆竞技体育的省略情味，凭借沉寂九死无悔的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何祥瑞，尽管身份配景辞别，却王人凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新花样、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗所在也在深化变化。对此，上汽通用五菱通常与时俱进变革，连接陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成示意，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的期间。”

具体来看，为进一步粗野新能源期间配景下，用户对商用车老本、效益、舒死一火及智能化等方面的需求，五菱红标隆重开启新能源策略。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车阛阓进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的所在，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻瞻念察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还连络宁德期间发布人人首个商用车换电策略。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座处治决议，将初度哄骗于物流车场景，和五菱全部，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上处治商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营效果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和苍劲能源。

此外值得温雅的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱运转了初度大范畴全所在的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是信得过让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总范畴1500万元/年，将以赠车体式竣事，大范畴全所在助力奋斗者改进创业。(中国经济网记者 郭跃)