我国汽车产业在加快奔波中，握住跟着市集姿首和产业结构的变化而调度着我方的节律和边界。

2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，连络两年景为寰宇第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教训丰富的不雅察者也曾从汽车销量边界的高速增长中觉察出异日的走向，通晓到中国由大变强的汽车产业正在绽开的发展姿首中晃动成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐插足了中国，中国汽车市集的竞争越来越热烈。业内也无数瞻望中国汽车市集增幅将保捏在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽大家照旧迎来了企业发展史上的又一要紧冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽大家的首个沪外工场——南京工场也曾于2008年建成投产。但跟着企业销售边界握住迈上新台阶，仍然需要开导新的生产基地来复古市集边界的捏续拓展。

2012年7月，上汽大家仪征工场建成投产，这是上汽大家的首家轨范化工场，同期亦然德国大家汽车集团在中国的首家轨范化工场，泛泛接受了大家汽车集团先进的生产工艺。计算年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽大家又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和联系配套资源丰富，而况不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽大家宁波工场慎重建成投产，相通具备30万辆的年生产才智。

上汽大家持续深切“南下”。2015年5月24日，上汽大家长沙工场在湖南长沙经济工夫开发区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。