本报讯（记者 赵婷婷）平谷区首批微型化纯电动公交车日前精良启动驱动。当今，首批90辆新车已参预运营，展望2024年底将一起更新到位，继续参预到环城、微轮回及村村通流露中。

为落实国务院对于《推动大范围开辟更新和糜掷品以旧换新举止决策》的精神，平谷区交通局任性激动区内公交企业开展老旧新能源公交车和能源电板更新换代责任。当作北京市首批最初实施微型化公交车的企业，平谷区内两家公交企业自筹资金1.02亿元，用于更新已使用8年的老旧公交车，共新增235辆微型化公交车，更换能源电板60台。当今首批90辆新车已参预运营，展望2024年底一起更新到位。

新车型主要选择6米长的公交车，准乘19东谈主。相较于老款车型，新车虽车长变小但电板容量更大，续航里程由正本的100余公里提高到了280余公里，不错有用搞定续航不及导致的车停中途等情况的发生，并能更好地适合平谷区的谈路情况。同期，6米的车长比拟于之前8至12米的车长愈加机动，可有用适配部分村内的窄小谈路。这次更新后，此前西鹿角、滑子等因谈路条目无法通行公交的地区，也将具备通行公交的可能性。

新车型将以科技赋能保险行车进程安全。全车配备了360°环影全景交融图像技巧，助力驾驶员全面掌持车外环境。同期，车内视频监控增多至6个，并增配驾驶员面部识别、智能视频监控请示系统、眼下视频纪录等多项新技巧，强化了行车安全纪录分析智力，可有用赞成公走运营安全。此外，新车型还配备了皮质软座，比拟此前公交版硬质座椅的欢快感更强。新车续航智力的增多，还搞定了此前因续航不及导致的冷暖风系统十分问题，车内温度将愈加相宜。

跟着轨谈交通平谷线的树立，平谷区将进一步激动公交地铁“两网交融”发展，充分运用微型化公交车的便利性，盘考地铁站邻近公布置驳微轮回流露，与地铁酿成有用互补，将“地铁送到站、公交送到家”的办情理念落到实地。背负剪辑：李墨涵(EN043)