我国汽车产业在加快奔走中，不休跟着阛阓阵势和产业结构的变化而疗养着我方的节拍和范围。

2010年，中国汽车产销量双双打破1800万辆，纠合两年景为寰宇第一大汽车阛阓，且创下全球历史新高。在爆发式增长的阛阓里，那些提示丰富的不雅察者如故从汽车销量范围的高速增长中觉察出将来的走向，意志到中国由大变强的汽车产业正在灵通的发展地方中耽搁成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上皆干涉了中国，中国汽车阛阓的竞争越来越热烈。业内也无数量度中国汽车阛阓增幅将保执在10%足下，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽公共如故迎来了企业发展史上的又一紧要打破，年产销量双双打破百万辆。彼时，上汽公共的首个沪外工场——南京工场如故于2008年建成投产。但跟着企业销售范围不休迈上新台阶，仍然需要引诱新的生产基地来支撑阛阓范围的执续拓展。

2012年7月，上汽公共仪征工场建成投产，这是上汽公共的首家当作化工场，同期亦然德国公共汽车集团在中国的首家当作化工场，畴昔收受了公共汽车集团先进的生产工艺。策画年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽公共又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关连配套资源丰富，况兼不错和位于上海、南京、仪征的工场酿成联动效应。2013年10月24日，上汽公共宁波工场认真建成投产，雷同具备30万辆的年生产才气。

上汽公共链接潜入“南下”。2015年5月24日，上汽公共长沙工场在湖南长沙经济手艺开发区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。